Les manifestants disent non à la prolongation du pass sanitaire ! Abonnés

En levant l’obligation de porter le masque dans les transports dès lundi 16 mai, le gouvernement fait tomber le dernier totem de l’hystérie sanitaire… Alors même que les indicateurs qui ont justifié cette agitation démesurée n’ont pas tellement changé.

L'épidémiologiste Laurent Toubiana était l'invité de l'Heure des Pros sur Cnews pour présenter son livre "Covid 19 : une autre vision de l'épidémie" aux éditions l'Artilleur et Bas les Masques. Retrouvez ici son intervention intégrale.

Après les révélations du Sénat concernant les recours excessifs du ministère de la Santé aux cabinets de conseil à l’origine de « l’affaire McKinsey », c’est désormais le ministère des Armées qui est pointé du doigt pour avoir commandé près de 50 millions d’euros de prestations de conseils à des consultants privés jusqu’à 2025.

Pour gérer la crise du Covid-19 et connaître le niveau d’acceptabilité des contraintes par la population, le gouvernement a eu recours à plus de 200 sondages. Parmi lesquels certains avaient pour but de tester la recevabilité de mesures particulièrement brutales.

Les images d’une manifestante agressant physiquement un pompier en pleine intervention durant les manifestations du 1er mai ont suscité une vive et légitime indignation, avant que cette affaire ne fasse l’objet d’une récupération éhontée de la part de certains médias amalgamant cet acte de violence inexcusable aux positions anti-pass vaccinal de la prévenue.

Dans une lettre ouverte, l’association 40 millions d’automobilistes appelle l’attention des candidats aux législatives sur les difficultés des conducteurs Français, entre prix des carburants, limitation de vitesse et exclusions des villes par le mécanisme des ZFE, les fameuses « zones à faibles émissions » discriminantes.